Description
Husqvarna 967933902 LT8005 Ubijak wibracyjny Diesel Hatz 330 mmFunkcje specjalne
LT 8005 to nasz najcięższy ubijak z najszerszą stopą. Dobrze wyważony i mocny, został zaprojektowany do wydajnego zagęszczania gleb ziarnistych, takich jak glina i muł.
Idealny do zagęszczania w rowach lub innych wąskich przestrzeniach, np. wokół słupów i rur.
Wyposażony w silnik wysokoprężny Hatz 1B20, zapewnia głębokie zagęszczanie dzięki połączeniu dużej siły odśrodkowej i wysokiej masy.
Zalety
Wysoka wydajność zagęszczania: Wydajne zagęszczanie dzięki mocnemu silnikowi Hatz zamontowanemu w kompaktowym, wytrzymałym podwoziu o dużej prędkości i dużej sile uderzenia.
Doskonała ergonomia: niska waga, pojedynczy punkt podnoszenia i rolki na łuku kierownicy ułatwiają obsługę na miejscu. Zestaw kół transportowych dostępny jako wyposażenie dodatkowe.
Łatwość manewrowania: Wyważona konstrukcja zapewnia doskonałą przyczepność i zwrotność. Dobra widoczność u podstawy ubijaka zapewnia szybką reakcję.
Przyjazny dla użytkownika: Trójpozycyjna dźwignia przepustnicy (bieg jałowy, pełna prędkość, zatrzymanie/zamknięcie) ułatwia obsługę, a także zamyka przewód paliwowy w pozycji zatrzymania, aby zapobiec wyciekom. Dźwignia z tłumieniem drgań zmniejsza zmęczenie operatora.
Łatwość serwisowania: Łatwy dostęp do wszystkich punktów serwisowych, w tym sprawdzanie poziomu oleju (silnikowego i bazowego), czyszczenie/wymiana filtra powietrza. Wyposażony w licznik motogodzin, wskaźnik filtra powietrza i lampkę ostrzegawczą oleju.
Dane techniczne
Silnik/model silnika (nowy) Hatz 1B20
Moc (zgodnie ze specyfikacją producenta silnika) 3 kW
Rodzaj paliwa Olej napędowy
Emisja spalin (CO2 EU V) 987 g/kWh
Napęd wysokoprężny
Prędkość 11,5 m/min
Szerokość arkusza (mm) 330 mm
Waga 97 kg
Długość opakowania 1100 mm
Szerokość opakowania 450 mm
Wysokość pakowania 970 mm
Masa brutto artykułu 102 000 g
Poziom ciśnienia akustycznego (LWA) 107 dB(A)
Poziom ciśnienia akustycznego w uchu operatora 105 dB(A)
Zakres dostawy
Podręcznik





Reviews
There are no reviews yet.